Deutsch

LIR2025 3.6V 25mAh Li-Ion Batterie (wiederaufladbar) Bieten aus gezeichnete ununterbrochene Energie Akkutyp: Li-Ion Spannung: 3.6 V Kapazität: 25mAh Abmessungen: 2.5 x 20mm Gewicht: 2.4g Typen Nr.: LIR2025 Wiederaufladbar: Ja Knopfzellen werden eingesetzt in: Speilzeuge, Wagen, Tschenrechner, Fernbedienung, Quarz-Uhren, Medizingeräte, Laserpointer, Computer, Datenbanken, Translatoren, PDAs, Film- und Fotogeräte. Weitere Bezeichnungen: BR2025 CR2025 DL2025 ML2025

Lishen LR21700SD, 21700 3.6V 5000mAh Li-Ion Akku Mit der LR21700SD bekräftigt die Fa. Lishen ihre Stellung als eine der wichtigsten Zellenherstellern auf dem chinesischen Markt. Mit 5000mAh und knapp 10A steht die LR21700SD der hochkarätigen Konkurrenz wie INR217000-50E oder INR21700-M50T mit nichts nach. Technische Daten / Lieferumfang:  Nennkapazität: (bei 0.2C) 5000mAh Minimale Kapazität: (bei 0.2C) 4900mAh Nennspannung: 3.6V - 3.7V Ladeschlussspannung: 4.2V Entladeschlussspannung: 2.5V max. Entladestrom (konstant): 9,6A (9600mA) max. Entladestrom (puls) (geschätzt): 13A - 18A Ladestrom: 0.xx - 2A Schutzelektronik BMS: keine Pluspol: flach (Flat Top) Durchmesser: 21.7 mm ± 0.2 mm Höhe: 70.9 mm ± 0.2 mm Gewicht: 73.0 g ± 2g Sicherheitsmassnahmen: Achten Sie auf das richtige Einsetzen der Akkus Informieren Sie sich über Li-Ion Akkus/Batterien bevor Sie diese nutzen.

LiteOn Netzteil 19V 3.42A 5.5-2.5mm für Medion, Toshiba, Asus, Acer Technische Daten / Lieferumfang: Eingangsspannung: 100-240 V AC Ausgangsspannung: 19 Volt Ausgangsleistung: 3.42 Ampere / 65Watt Masse (LxBxH): 105 x 45 x 30mm Stecker: 5.5-2.5mm  Mit Netzkabel Bitte vergleichen Sie die Technischen Daten mit Ihrem Original Netzteil Original Netzteil-Bezeichnung bzw. ersetzt Typ: NEC: OP-520-75301, Acer: PA-1650-02, SADP-65KB, ADP-65DB, AP.06501.005, AP.06501.008, AP.06501.009, AP.T3503.002, LC-T2801-006, LC.ADT01.001, LC.T2801.006, Toshiba: PA3097U-1ACA, PA3396E-1ACA, PA3396U-1ACA, PA3464U, PA3464U-IAC3B, PA3467U-1ACA, Asus: 90-N6APW2004 (65w), 90-NGVPW1013 (36w), SADP-65KB, Gateway: 2800032, 2800054, 6500084 (45W), 6500097, 6500313, 6500946, ADP-50GB, PA-1480-19Q, PC-VP-BP21, HP: F1781A

Liter 9V-Block, 6LR61, 6F22, 7.4V 600mAh Li-Ion mit USB Ladefunktion Akku kann über den integrierten Mini-USB-Anschluss geladen und entladen werden. 9-Volt Block kann als eine Powerbank genutzt werden. Einfach Ihr Gerät über den Micro USB Anschluss laden. Technische Daten / Lieferumfang: Typ: 9V - Block, 6LR61, 6F22 System: Li-Ion Spannung: 7,4 Volt Kapazität: 600mAh Ladestrom: 1A Entladestrom: 1A Gewicht: 27g Größe: 48.5 x 26.4 x 15.4mm Schutzschaltung: Integriert Wieder aufladbar: Ja inkl. micro-USB Kabel, Micro-USB zu USB Adapter

Liter - USB-8.4V-1200 - 9V Block / 6F22 - 7,4 Volt 600mAh Li-Ion, Micro-USB zum Laden & Entladen Passend für folgende Geräte: GPS-Geräte Elektronische Spielzeuge Funkgeräte Modellfahrzeuge Technische Daten: System: Li-Ion Leistung: 600mAh Spannung: 7.4 V L/B/H: 48.5 / 26.5 / 15.5 mm Zellengrösse: 9V Block, 6F22 Anschluss: Druckknopfanschluss Lieferumfang: 1x Batterie Micro USB Kabel zum Laden des Akkus direkt an einem USB Anschluss Adapter Micro USB auf USB

Lithium LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V4 Super-Safe 12V 10Ah CS-Electronic hat die bewährte Lithium Pro-Serie weiterentwickelt und stellt jetzt die neue LiFePO4 Pro-V4 Motorrad Starter Batterie-Serie mit eingebautem Batterie-Management-System vor. Für die enorme Startpower sorgen wie bisher originale Lithium A123 Systems LiFePO4 Zellen. Neu hingegen ist das eingebaute Batterie-Management-System (BMS), welches die einzelnen Zellen beim Laden im Motorrad oder an einem LiFePO4 Ladegerät angleicht. Die neue Pro-V4 Lithium LiFePO4 Motorrad Starterbatterie ist bestens geeignet für Anwender, welche aus platzgründen die Batterie verschwinden lassen möchten. Durch das kleinste Einbaumaß im Schrumpfschlauch ist der Batterieblock sehr kompackt und kann in jeder beliebigen Lage verbaut werden. Dabei bietet das Anschlußkabel mit Anderson-Stecker zusätzliche Vorteile bei der Verbindung mit dem Kabelbaum gegenüber den festen Pol-Kontakten der meisten Batterien. Features: Perfekt für alle Custom-Umbauten, wo die Batterie vom üblichen Platz verschwinden muss Ideal für Rennmotorräder ohne Lichtmaschine Kleinste Bauweise der Batterie ohne Gehäuse Mit ein gebautem Power-BMS Flexibel einbaubar Vorteile unserer LiFePO4 Pro-V4 Lithium Starter Batterie: 50% leichter, sehr großer Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Blei/Gel-Batterien Kleinere Einbaumaße als vergleichbar starke Blei/Gel-Batterien LiFePO4 Batterien schaffen mehr Startvorgänge Eingebautes Battery-Managemet-System Große Zellenverbinder / Mehrpunkt-Schweißverfahren Längere Lebensdauer, bis zu 10 Jahre Minimalste Selbstentladung, immer startklar, keine Überwinterung notwendig Beliebige Einbaulage, kein Auslaufen von Flüssigkeiten möglich Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Keine Zusatz-Elektronik im Motorrad notwendig Hohe Kaltstart-Power bis -10°C ohne Beschädigung der Batterie 100% wartungsfrei & frostsicher Mit Anderson Schnelltrenn-Stecker Umweltschonend, kein Blei, keine Säure, recyclebar! Auswahl der richtigen Batterie: Wählen Sie anhand ihrer bisherigen Motorrad-Batterie eine vergleichbare LiFePO4 Starterbatterie aus, indem Sie den Pb-EQ Wert (Equealent zur Bleibatterie) vergleichen. Eine 10Ah LiFePO4 Starterbatterie ersetzt eine 22AH Blei,- oder Gelbatterie. Was ist Ihnen wichtig: Maximale Lebensdauer: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie immer eine Nummer größer als der Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie. Kleinstes Einbaumaß: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie gleich dem Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie, jedoch nicht kleiner. Zudem sollten Sie ein XF3 Ladegerät verwenden, um die Batterie vor dem Einsatz zu laden. Lange Standzeiten des Motorrads: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie immer eine oder zwei Nummer größer als der Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie oder setzen Sie regelmäßig ein XF3 Ladegerät ein. Was Sie vielleicht generell über Lithium-Eisen-Phosphat Batterien wissen sollten: Nicht jede LiFePO4 Zelle ist gleich aufgebaut auch wenn sie gleich bezeichnet werden. Die Technology und das verwendete Material ist identisch, aber der Aufbau der Zellen macht den Unterschied. Wir verwenden ausschließlich selektierte, hochbelastbare A123 System Rundzellen mit 30C Dauerentladung und 60C Spitzenbelastbarkeit. Zudem verfügt die Rundzelle über ein eingebautes Ventil, was generell ein benützen ohne Balancer ermöglicht. Dies ist aber bei einer flachen Prismatikzelle nicht möglich und führt zur Zerstörung. Wir verbauen jetzt bei der PRO-V4 trotzdem ein BMS, obwohl wir die A123 System Rundzellen mit Ventil verwenden, da nicht alle Interessenten über diese Info verfügen und gerne der Meinung sind, dass Lithium-Eisen-Phosphat Baterien ohne Balancer nicht funktionieren. Im Motorrad löst die neue LiFePO4 Becherzelle viele Probleme, welche jeden Biker jährlich verärgern. Die bisher verwendeten Blei,- oder Gel-Batterien sind meist träge, leer oder nach dem Überwintern defekt, sodass der Neukauf einer Batterie für die laufende Saison unumgänglich wird, Jahr für Jahr das gleiche Spiel, abgesehen von den Beschaffungskosten und der Zeit zum Einbau. Abhilfe schafft hier die neue PRO-V4 LiFePO4 Starter Batterien Generation durch einfaches Austauschen der bisher verwendeten Blei,- oder Gel-Batterie. Meistens muss hierzu nichts am Motorrad geändert werden! STARTEN Die PRO-V4 Motorrad Batterie ist eine hochstromfeste Powerbatterie mit enormer Leistungsabgabe und geringem Innenwiderstand. Kraftvolles Starten und mehrere Anlassversuche steckt die Batterie selbst unter widrigen Umständen weg. LADEN IM MOTORRAD Auch beim Laden beweist die CS-Batterie ihre Stärke. Die LiFePo Motorradbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Motorrades angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die CS-LiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Motorrad bzw. an der Lichtmaschine nötig. Im Ein- oder Ausgebauten Zustand kann die LiFePO4 Starter-Batterie mit unseren CS-Ladegeräten geladen werden. ACHTUNG: Die Ladespannung des Ladereglers im Motorrad darf 14,4V nicht überschreiten! LADEN AM LADEGERÄT Durch die Verwendung der eigensicheren A123-Systems LiFePO4 Zellen, können keine herkömlichen Batterieladegeräte verwendet werden, da diese alle ein Entsulfatisierungs,- Pulsierungs,- und Ladeerhaltungs-Programm besitzen. Bei der Verwendung eines XF3 Ladegerätes bieten wir Ihnen volle 24 Monate Gewährleistung auf Ihre Batterie. ACHTUNG: Die Ladespannung des Ladereglers im Motorrad darf 14,4V nicht überschreiten! ACHTUNG: CTEK, Optima und Pro-Charger Ladegeräte sind nicht für unsere Zellen geeignet und zerstören diese bei der ersten Anwendung trotz kompatibilität mit LiFePO4 laut Hersteller! BALANCIEREN Die Lithium LiFePO4 Motorrad Batterie Pro-V4 Version hat ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) was beim Laden zu jeder Zeit die Zellen angleicht. Ein BMS verhindert nicht das Tiefentladen oder Überladen einer Batterie. Wird eine Batterie dennoch über Zusatz-Verbraucher oder zahlreiche Startversuche leer gezogen, hilft der einegbaute Balancer ein schnelles angleichen der einzelnen Zellen und erhöht die Lebensdauer. LEBENSDAUER Die LiFeP04 Powerzellen werden derzeit mit über 5000 Lade/Entladezyklen bei entladung auf maximal 80% und Behandlung innerhalb der angegebenen Parameter angegeben. Somit bis zu 3 mal länger als herkömliche Blei- oder Gel-Batterien. Eine tiefentladene LiFePO4 Batterie hat eine verkürzte Lenensdauer. Technische Daten: Typ: LiFePO4 Motorrad Starter Batterie Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat Bauform: Eigensichere Becherzellen als Blockbatterie konfiguriert Kapazität: 10'000mAh / 10Ah Kapazitätsrelevant zur Bleibatterie Pb-EQ: 22Ah Typische Nennspannung: 13,2V Ladeschlussspannung: 14,4V Bordnetzspannung: 12,8V Zellenzahl: 4 Batterie-Management-System: ja, BMS eingebaut Startleistung CCA: 600A Energie: 128Wh Maximale Entladeschlussspannung: 8,0V Temperatur-Einsatzbereich: -30°C bis +60°C Temperatur-Lagerbereich: -50°C bis +60°C Ladestrom standard: 10A /1C  /~ 60 min Ladestrom maximal: 20,0A /2C  /~ 30 min Kabel: 2 x AWG 7 / 10.6qmm Silikonkabel mit Silberlitzen Baumaße L x B x H: 120 x 80 x 115mm Gewicht: 1640g

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack 12.8V 40Ah (Pb-eq 80Ah) Die Mover Power Pack Batterie löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarkem Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 60 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W Dauerleistung. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 80Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Die Lithium Power Pack Batterie ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 4 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah, 60Ah und 80Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Anwendung Die Lithium-Eisenphosphat  Batterie kann in Wohnwägen mit bereits vorhandener Ladetechnik eingebaut werden, wenn das verbaute Ladegerät auf  Lithium- oder Blei-Säure als Batterietyp umgestellt werden kann. Das selbe trifft auch beim Laden über Solar zu. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom / 750A Spitze Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. Peak1000W Dauerleistung / 2000W Spitzenleistung Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Überwinterung Die Selbstentladung der Lithium Mover Power Pack Batterie ist mit 1-3% sehr gering gegenüber herkömmlichen Batterien so dass wir für die Überwinterung nur ein Abklemmen der Batterie empfehlen. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von Ihrem Ladegerät geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetooths ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 40Ah / Pb-eq 80Ah 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12080-040M Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 40Ah Energiegehalt: 480Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 80Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, Kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 40A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 1000W Maximale Inverterleistung: 2000W Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 6kg Abmaße (BxTxH): 279 x 175 x 189mm

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack 12.8V 60Ah (Pb-eq 120Ah) Die Mover Power Pack Batterie löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarkem Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 180 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W Dauerleistung. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 120Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Komplett-Set Die Lithium Power Pack Batterie ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 4 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah, 60Ah und 80Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Anwendung Die Lithium-Eisenphosphat  Batterie kann in Wohnwägen mit bereits vorhandener Ladetechnik eingebaut werden, wenn das verbaute Ladegerät auf  Lithium- oder Blei-Säure als Batterietyp umgestellt werden kann. Das selbe trifft auch beim Laden über Solar zu. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom / 750A Spitze Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. Peak1000W Dauerleistung / 2000W Spitzenleistung Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Überwinterung Die Selbstentladung der Lithium Mover Power Pack Batterie ist mit 1-3% sehr gering gegenüber herkömmlichen Batterien so dass wir für die Überwinterung nur ein Abklemmen der Batterie empfehlen. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von dem mitgelieferten Ladegerät am Campingplatz geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetoots ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Für eine wirklich genaue Füllstandsanzeige empfehlen wir daher optional einen Mess-Shunt mit 100A zu verbauen. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 60Ah / Pb-eq 120Ah 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12120-060M Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 60Ah Energiegehalt: 720Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 120Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 60A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 1000W Maximale Inverterleistung: 2000W Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 8.6kg Abmaße (BxTxH): 355 x 175 x 189mm

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack 12.8V 80Ah (Pb-eq 160Ah) Die Mover Power Pack Batterie löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarkem Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 240 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W Dauerleistung. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 160Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Die Lithium Power Pack Batterie ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 4 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah, 60Ah und 80Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Anwendung Die Lithium-Eisenphosphat  Batterie kann in Wohnwägen mit bereits vorhandener Ladetechnik eingebaut werden, wenn das verbaute Ladegerät auf  Lithium- oder Blei-Säure als Batterietyp umgestellt werden kann. Das selbe trifft auch beim Laden über Solar zu. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom / 750A Spitze Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. Peak1000W Dauerleistung / 2000W Spitzenleistung Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Überwinterung Die Selbstentladung der Lithium Mover Power Pack Batterie ist mit 1-3% sehr gering gegenüber herkömmlichen Batterien so dass wir für die Überwinterung nur ein Abklemmen der Batterie empfehlen. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von dem mitgelieferten Ladegerät am Campingplatz geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetoots ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Für eine wirklich genaue Füllstandsanzeige empfehlen wir daher optional einen Mess-Shunt mit 100A zu verbauen. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 80Ah / Pb-eq 160Ah 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12120-080M Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 80Ah Energiegehalt: 960Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 160Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 80A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 1000W Maximale Inverterleistung: 2000W Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 10.6kg Abmaße (BxTxH): 355 x 175 x 189mm

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack Set 12.8V 20Ah (Pb-eq 40Ah) mit Ladegerät Das Mover Power Pack Set löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarken Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 30 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 80Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Komplett-Set Die Lithium Power Pack Batterie ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 4 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah, 60Ah und 80Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Inklusiv Batterie Ladekabel Inklusiv Hauptschalter Inklusiv Schnell-Polklemmen Anwendung Das Sets besteht aus einer Lithium-Eisenphosphat  Batterie mit passenden Lithium Ladegerät, Ladekabel, Trennschalter und Batterie-Schnellklemmen. Das System kann über einen Stromanschluss auf dem Campingplatz geladen werden. Das Lithium Ladegerät schaltet nach dem Vollladen automatisch ab ohne weitere Ladeerhaltung. Wenn Sie ein Aufladen während der Fahrt wünschen, dann kann die Batterie mit Ihrem Wohnmobil-Ladesystem verbinden werden. Zudem ist es möglich, das Sie die Batterie mit einem Solarregler verbunden wird. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. 1000W Dauerstrom / 2000W Spitzenstrom Ladegerät-Anschlusskabel mit verpolsicherem XT60 Stecker Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Überwinterung Die Selbstentladung der Lithium Mover Power Pack Batterie ist mit 1-3% sehr gering gegenüber herkömmlichen Batterien so dass wir für die Überwinterung nur ein Abklemmen der Batterie empfehlen. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von dem mitgelieferten Ladegerät am Campingplatz geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetoots ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Für eine wirklich genaue Füllstandsanzeige empfehlen wir daher optional einen Mess-Shunt mit 100A zu verbauen. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 20Ah / Pb-eq 40Ah 1 x Lithium LiFePO4 Ladegerät mit Netzanschlusskabel 1 x Ladekabel 2 x Schnell-Polklemmen für plus- und Minuspol 1 x Hauptschalter 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12040-020MSet Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 20Ah Energiegehalt: 240Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 40Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 20A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 1000W Maximale Inverterleistung: 2000W Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 4,2kg (Set) Abmaße (BxTxH): 279 x 175 x 189mm

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack Set 12.8V 40Ah (Pb-eq 80Ah) mit Ladegerät Das Mover Power Pack Set löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarken Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 60 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 80Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Komplett-Set Die Lithium Power Pack Batterie ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 4 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah, 60Ah und 80Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Inklusiv Batterie Ladekabel Inklusiv Hauptschalter Inklusiv Schnell-Polklemmen Anwendung Das Sets besteht aus einer Lithium-Eisenphosphat  Batterie mit passenden Lithium Ladegerät, Ladekabel, Trennschalter und Batterie-Schnellklemmen. Das System kann über einen Stromanschluss auf dem Campingplatz geladen werden. Das Lithium Ladegerät schaltet nach dem Vollladen automatisch ab ohne weitere Ladeerhaltung. Wenn Sie ein Aufladen während der Fahrt wünschen, dann kann die Batterie mit Ihrem Wohnmobil-Ladesystem verbinden werden. Zudem ist es möglich, das Sie die Batterie mit einem Solarregler verbunden wird. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. 100A Dauerstrom / 750A Peak Ladegerät-Anschlusskabel mit verpolsicherem XT60 Stecker Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Überwinterung Die Selbstentladung der Lithium Mover Power Pack Batterie ist mit 1-3% sehr gering gegenüber herkömmlichen Batterien so dass wir für die Überwinterung nur ein Abklemmen der Batterie empfehlen. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von dem mitgelieferten Ladegerät am Campingplatz geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetoots ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Für eine wirklich genaue Füllstandsanzeige empfehlen wir daher optional einen Mess-Shunt mit 100A zu verbauen. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 40Ah / Pb-eq 80Ah 1 x Lithium LiFePO4 Ladegerät mit Netzanschlusskabel 1 x Ladekabel 2 x Schnell-Polklemmen für plus- und Minuspol 1 x Hauptschalter 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12080-040MSet Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 40Ah Energiegehalt: 480Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 80Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, Kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 40A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 100A Maximale Inverterleistung: 750A Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 6.5kg (Set) Abmaße (BxTxH): 279 x 175 x 189mm

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack 12.8V 60Ah (Pb-eq 120Ah) Das Mover Power Pack Set löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarken Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 180 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 120Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Komplett-Set Das Lithium Power Pack Set ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 3 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah und 60Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Inklusiv Batterie Ladekabel Inklusiv Hauptschalter Inklusiv Schnell-Polklemmen Anwendung Das Sets besteht aus einer Lithium-Eisenphosphat  Batterie mit passenden Lithium Ladegerät, Ladekabel, Trennschalter und Batterie-Schnellklemmen. Das System kann über einen Stromanschluss auf dem Champingplatz geladen werden. Das Lithium Ladegerät schaltet nach dem volladen automatisch ab ohne weitere Ladeerhaltung. Wenn Sie ein Aufladen während der Fahrt wünschen, dann kann die Batterie mit Ihrem Wohnmobil-Ladesystem verbinden werden. Zudem ist es möglich, das Sie die Batterie mit einem Solarregler verbunden wird. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. 100A Dauerstrom / 750A Peak Ladegerät-Anschlusskabel mit verpolsicherem XT60 Stecker Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Bedienung Das System arbeitet automatisch und muss nicht aktiviert werden. Das XF3 Lithium Ladegerät lädt die Batterie auf 14,6V voll und schaltet sich automatisch ab und wieder ein, wenn Energie aus der Batterie entnommen wird. Für die Überwinterung empfehlen wir das Abklemmen der Kfz-Polklemmen für eine Standzeit bis zu 6 Monaten ohne jegliche Ladung. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von dem mitgelieferten Ladegerät am Campingplatz geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetoots ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Für eine wirklich genaue Füllstandsanzeige empfehlen wir daher optional einen Mess-Shunt mit 100A zu verbauen. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 60Ah / Pb-eq 120Ah 1 x Lithium LiFePO4 Ladegerät mit Netzanschlusskabel 1 x Ladekabel 2 x Schnell-Polklemmen für plus- und Minuspol 1 x Hauptschalter 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12120-060MSet Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 60Ah Energiegehalt: 720Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 120Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 60A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 1000W Maximale Inverterleistung: 2000W Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 9.1kg Set Abmaße (BxTxH): 355 x 175 x 189mm

Lithium LiFePO4 Mover Power Pack Set 12.8V 85Ah (Pb-eq 170Ah) mit Ladegerät Das Mover Power Pack Set löst Ihre Rangierprobleme und versorgt Ihren Wohnwagen zusätzlich mit Strom bei autarken Einsatz. Die Lithium LiFePO4 Batterie liefert den benötigten hohen Strom zum kraftvollen Rangieren bis zu 240 Minuten Dauer. Zudem haben Sie eine sichere Vorsorgungs-Funktion für Beleuchtung und Wechselrichter bis 1000W. Top Features: Geringes Gewicht, super leicht Sehr hohe Sicherheit 100% wartungsfrei Ersetzt eine 170Ah Blei / Gel / AGM Batterie Ausdauender Rangierbetrieb Zusätzliche Stromversorgung Mehr als 10 Jahre Lebensdauer Komplett-Set Die Lithium Power Pack Batterie ist die ideale Stromversorgung für Ihren Wohnwagen mit enormer Gewichtsersparnis. Dazu bieten wir 4 verschiedene Batteriegrößen zur Auswahl, 20Ah, 40Ah, 60Ah und 85Ah. Je größer die Batterie, desto länger können Sie autark stehen, die Rangierleistung ist davon nicht betroffen. Weitere Features: Lithium Batterie mit Batterie-Manage-System Tiefentladeschutz Kurzschlußfest / verpolsicher Zellenbalancing Ladeüberwachung durch Frost-Cell-Control Überladeschutz Keine Brand- und Explosionsgefahr Festmontage, kein Ausbau für Überwinterung notwendig 6 Monate Off-Line Lagerzeit Inklusiv Batterie Ladekabel Inklusiv Hauptschalter Inklusiv Schnell-Polklemmen Anwendung Das Sets besteht aus einer Lithium-Eisenphosphat  Batterie mit passenden Lithium Ladegerät, Ladekabel, Trennschalter und Batterie-Schnellklemmen. Das System kann über einen Stromanschluss auf dem Campingplatz geladen werden. Das Lithium Ladegerät schaltet nach dem Vollladen automatisch ab ohne weitere Ladeerhaltung. Wenn Sie ein Aufladen während der Fahrt wünschen, dann kann die Batterie mit Ihrem Wohnmobil-Ladesystem verbinden werden. Zudem ist es möglich, das Sie die Batterie mit einem Solarregler verbunden wird. Sicherheit Die Batteriezellen werden durch das in der Batterie verbaute Batterie-Management-System (BMS) komplett geschützt. Das befürchtete Tiefentladen ist dadurch nicht möglich. Anschlüsse: Kfz-Polanschluss für Mover mit 750A Peak Strom Kfz-Polanschluss für Bordnetz mit max. 100A Dauerstrom Kfz-Polanschluss für Inverter mit max. 100A Dauerstrom / 750A Peak Ladegerät-Anschlusskabel mit verpolsicherem XT60 Stecker Anwendung für folgende Rangier-Systeme möglich: Truma Mover SX, Truma Mover XT, Truma Mover XT2, Truma Mover XT4 AL-KO MAMMUT 115/220, RANGER 115/226, MAMMUT M20 REICH easydriver pro und aktive Rangierhilfe GO2 Überwinterung Die Selbstentladung der Lithium Mover Power Pack Batterie ist mit 1-3% sehr gering gegenüber herkömmlichen Batterien so dass wir für die Überwinterung nur ein Abklemmen der Batterie empfehlen. Bluetooth Unsere Batterien bieten bewusst keine Bluetooth Schnittstelle. Um eine lange Lebensdauer und ein leerziehen der Batterie durch kleine aber ständige Verbraucher zu vermeiden, verbauen wir kein Bluetooth. Das System funktioniert einwandfrei und wird sicher von dem mitgelieferten Ladegerät am Campingplatz geladen. Eine Statusanzeige rein über Bluetoots ohne Mess-Shunt ist bei Lithium Batterien zudem nicht genau, da der Spannungsabfall wie bei der alten Blei-Technology ja nicht gegeben ist. Für eine wirklich genaue Füllstandsanzeige empfehlen wir daher optional einen Mess-Shunt mit 100A zu verbauen. Lieferumfang / das Set besteht aus: 1 x Lithium LiFePO4 Power Pack 85Ah / Pb-eq 170Ah 1 x Lithium LiFePO4 Ladegerät mit Netzanschlusskabel 1 x Ladekabel 2 x Schnell-Polklemmen für plus- und Minuspol 1 x Hauptschalter 1 x Einbauanleitung Technische Daten: Model: CSX12160-080MSet Typ: Mover-Batterie Nennkapazität: 85Ah Energiegehalt: 1088Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 170Ah Blei-Gel-AGM Batterie Anwendung: 12V Rangiersysteme, Stromversorgung, Kurzzeit Hochstrombelasungen Anwendung Parallel-Schaltung: Nein Anwendung Serien-Schaltung: Nein Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 13,2V Lebensdauer: = >10 Jahre Zyklendauer bei 80% DoD: = 3000 Ladeprogramme: CCCV Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 85A Dauer-Entladestrom: 100A Peak-Entladestrom (1 sec.): 750A(EN) Dauer-Inverterleistung: 100A Maximale Inverterleistung: 750A Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C (BMS gesteuert) Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Anschluss Solarregler: ja / 12-14,6V Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Standard Kfz Polklemmen / Polanordnung 0 Gewicht: 13.7kg (Set) Abmaße (BxTxH): 315 x 175 x 190mm

Lithium Portable Power Station LPS750 Die Lithium Power Station ist die Ideale leicht zu transportierende Stromversorgung für unterwegs. Die LPS750 macht Camping, Angeln oder Outdoor Aktivitäten komfortabel. All-in-one Ladestation, Batterie, Stromversorgung, 230V Wechselrichter Mobil & super leicht Geringes Gewicht und handliche Konstruktion Lange Lebensdauer über 10 Jahre durch Lithium-Batteriezellen 230Volt Ausgang Anschluss: 2 x Steckdosen Dauerhafte AC Leistung: 500Watt (Reiner Sinus) Kurzzeitige maximale AC Leistung: 2500Watt (1-2 Sec.) KFZ 12V Zigarettenanzünder Buchse: 12Volt 60Watt 12V 6mm Buchse: 2x DC 12Volt 2.5A USB Ausgang: USB-A 1: 5V; 1A USB-A 2: 5V; 2A USB-A 3: 5V; 2.4A Lade möglichkeiten der Lithium Portable Power Station LPS750 Ladegerät 12.9V 10A KFZ Zigarettenanzünder Solarpanel 12.5-25V bis zu 125W Technische Daten: Batteriekapazität: 72.8Ah / 786Wh Anschluss: 2 x Steckdosen Anschluss: 3 x USB-A Dauerhafte AC Leistung: 500Watt (Reiner Sinus) Kurzzeitige maximale AC Leistung: 2500Watt (1-2 Sec.) Ladezustandsanzeige: LED - Display Gewicht: ca. 7.6kg Maße: 350 x 160 x 285mm

Lithium Startbooster 12V / 1000A Der Lithium Startbooster 12V / 1000A ist eine leistungsstarke Powerbank mit integrierter Starthilfefunktion für Autos und Motorräder. Der integrierte Lithium-Ionen-Akku besitzt eine Kapazität von 108Wh und lässt sich wahlweise mit dem 230V Netzteil oder mit 12 Volt am Zigarettenanzünder des Autos laden. Dabei ist eine Ladung ausreichend für bis zu 20 Startvorgänge von Automotoren mit bis zu sechs Litern Hubraum oder Dieselmotoren mit bis zu vier Litern Hubraum.  LED Taschenlampe USB 5V 2.1A Anschluss um Smartphone oder Tablets zu Laden 3-Stufen LED Ladeanzeige Schutzfunktionen, Überladung, Verpolung, Kurzschluss Technische Daten: Interner Akku: Li-Polymer 12V Ausgang: 12V (9Ah) Startstrom: 1000A USB Anschluss: 5V 2.1A Memory Data Saver: OBDII Kabel (Zur Strom Überbrückung beim Batterie wechsel) Masse LxBxH: 192 x 160 x 45mm Inkl. 230V Netzteil, KFZ 12V Ladekabel, Batterieklemmen, OBD II Kabel, Tragtasche

Lithium Werks ANR26650M1B 3.3V 2500mAh LiFePO4 Akku Hochwertige Zellen mit langer Lebensdauer und hoher Zyklenfestigkeit. Lebensdauer 10x länger als Li-Ionen Akkus mit ca. 1000 Ladezyklen. Technische Daten: Kapazität laut Hersteller max / min: 2500 mAh / 2400 mAh Nennspannung: 3.3Volt Ladeschlussspannung: 3.6Volt max. Entladestrom Puls 10 Sekunden: 120A kontinuierliche Entladung: 50A Entladeschlussspannung: 2.0V Innenwiderstand:    8mOhms Ladestrom: 4C/10A Integrierte Schutz: nicht vorhanden Pluspol: flach (Flat Top) Chemie: LiFePo Durchmesser: 26.25mm ± 0.15mm Höhe: 65.00mm ± 0.15mm Gewicht: 76g

A123 ANR26650M1B 3.3V 2500mAh Lifepo4 Akku mit U-Lötfahne Hochwertige Zellen mit langer Lebensdauer und hoher Zyklenfestigkeit. Lebensdauer 10x länger als Li-Ion Akkus mit ca. 1000 Ladezyklen. Technische Daten: Kapazität: 2500mAh Nennspannung: 3.3Volt Ladeschlussspannung: 3.6Volt max. EntLadestrom (Ampere): 120A kontinuierliche Entladung: 70A EntLadeschlussspannung (Volt): 2Volt Pluspol (Aufbau): Flach Durchmesser (mm): 26.25mm +- 0.15mm Die Maße der Lötfahnen: 10mm x 25mm

Lithium Werks APR18650M1B 3.3V 1100mAh LiFePo4 Akku Pluspol flach Hochwertige Zellen mit langer Lebensdauer und hoher Zyklenfestigkeit. Lebensdauer 1 x länger als Li-Ion Akkus mit ca. 1000 Ladezyklen. Technische Daten: Typ: APR18650M1B System: LiFePo4 / Lithium-Eisenphosphat Spannung: 3.3Volt Kapazität: 1100mAh  / 3.63Wh kontinuierliche Entladung: 30A max. Entladestrom Puls: 50A Ladeschlussspannung: 3.6V ± 0.05 Entladeschlussspannung : 2.0V Länge / Durchmesser: 64.9mm / 18.2mm Sicherheitsmassnahmen: Achten Sie auf das richtige Einsetzen der Akkus Informieren Sie sich über LiFePo4 Akkus/Batterien bevor Sie diese nutzen.

Long WP0.8-12S (NP0.8-12) Bleiakku, 12V 0.8Ah JST-Stecker Lebensdauer: 3-5 Jahre nach Eurobat Schlag- und bruchfestes Kunststoffgehäuse aus ABS Elektrolyt in Glasfaservlies gebunden (AGM-Technologie) Korrosionsbeständige Hochleistungsgitterplatten mit Blei-Kalzium Legierung Hohe Lebensdauer bei geringer Selbstentladung (3% pro Monat bei 20° C) Technische Daten: Hersteller: Kung Long Typ: WP08-12S Spannung: 12 Volt Kapazität: 0.8 Ah Gewicht: 0.35 kg Grösse (LxBxH): 96 x 25 x 62mm Anschluss: Kabel mit JST-Buchse Baugleiche Akkus: Genesis NP0.8-12-JST MP0.8-12AMP MP0.8-12JST MP0.8-12H Heim & Haus

Lötset und Werkzeugset in praktischer Tasche, 20-teilig mit Lötkolben, Schraubendreher, Phasenprüfer, Zangen Zubehör-Set mit den wichtigsten Zubehörteilen ideal für professionelle Heim- oder Hobbyarbeiten Löten: 1x Lötkolben 30 W, 1x Entlötpumpe, 1x Lötzinn bleifrei, 1x Lötfett Schrauben: 6x Schraubendreher (Schlitz und Kreuz je 2x 75 mm, 2x 75 mm, 2x 125 mm), 1x Phasenprüfer, 1x 6-tlg. Feinmechaniker-Schraubendrehersatz Zange: 1x Flachzange, 1x Seitenschneider, 1x Mehrzweckmesser mit Abbrechklingen, 1x Pinzette, 1x Greifer Crimpen: 1x Crimpzange, 1x Abisolierzange, 1x Maßband Technische Daten Allgemein: Verpackungstyp: Retail Box Verbrauchseinheit: 1 Stk. im Karton Kennzeichnungen: WEEE, CE Länge: 340 mm Breite: 210 mm Höhe: 45 mm

LP SLA Motorradbatterie SLA12-4S 12V 5Ah Die Motorradbatterie SLA 12-4S, 12 Volt, 5 Ah, ist eine Startbatterie mit AGM-Technologie (Glasfaservlies). Die SLA 12-4S ist bereits werkseitig aktiviert (gefüllt und geladen) und somit ab Lager direkt einsatzbereit. Diese Blei-Säure-Batterie ist auslaufsicher und wartungsfrei. Kann in bis zu 90° geneigter Position installiert werden. Die SLA 12-4S ist eine echte Allround-Batterie und eignet sich für den saisonalen Einsatz sowie für Kurzstreckenbetrieb. Technische Daten: System: SLA Technologie Spannung: 12 Volt Kapazität: 4Ah Kaltstartleistung CCA: 50A (EN) Masse: L x B x H: 113 x 70 x 85mm Schaltung Pol : Baugleiche Batterientypen: 160002, 1Y01GW301T, 1Y01GW301Y, 31500116000, 31500GFC781, 31500GN2679, 31500SC19500M2, 3361014D20000, 3361014D20LCP, 33610H11A01, 440816A, 497408, 77311053000, 800090719, 9079R2427900, 96100G00S000 SLA12-4S, DIN 50499

Die Motorradbatterie GB12AL-A, 12 Volt, 12 Ah, ist eine Startbatterie mit Geltechnologie. Die GB12AL-A Startbatterie wird bereits werkseitig aktiviert (gefüllt und geladen) und somit direkt einsatzbereit geliefert! Diese Gelbatterie ist 100% auslaufsicher und kann in einer bis zu 90° geneigten Position installiert werden. Die GB12AL-A liefert mehr Startleistung als eine herkömmliche Batterie und eignet sich insbesondere für moderne Motorräder und Motorsportfahrzeuge. Technische Daten: System: GEL-Technologie Spannung: 12 Volt Kapazität: 12000mAh / 12Ah Kaltstartleistung: 120A (CCA) Masse: L x B x H: 134 x 81 x 158 mm Schaltung Pol : - + Gewicht: 4.4 kg Baugleiche Batterientypen: GB12AL-A GEL12-12AL-A, GEL 12-12AL-A, DIN 51213, CB12AL-A, CB12AL-A2, YB12AL-A, 512013012 APRILIA Leonardo 1996 - 2001 APRILIA Scarabeo 2000 - 2004 APRILIA Leonardo 1999 - 2002 APRILIA Scabeo150 1999 APRILIA Scarabeo 2000 - 2011 APRILIA Pegaso/IE 1997 - 2002 APRILIA Pegaso 1992 - 2003 APRILIA Moto 6.5 1995 - 1999 APRILIA Leoardo ... - 2011 APRILIA Scarabeo125 1999 - 2011 APRILIA Scarabeo ... - 2011 APRILIA Leonardo, ST SP 1999 - 2011 APRILIA Atlantic ... - 2011 BETA YB9 2000 - 2011 BMW F650CS/GS/ST 1998 - 2002 BMW F 650 (alle Modelle) 1993 - 2011 BMW F650 1993 - 2001 HONDA CB 450 N 1985 HONDA CB 550 1983 - 1984 HONDA CB550SC Nighthawk 1983 - 1985 HONDA CBX 600 E 1983 KAWASAKI EN 500-C Vulcan LTD 1996 - 2008 KAWASAKI ZX 750 H Ninja ZX7 1990 KAWASAKI ZX 750-JI 1991 KAWASAKI ZX-7 1990 KAWASAKI ZXR 750 (ZX750H) 1990 PIAGGIO Beverly ... - 2011 YAMAHA FZR 400 1988 - 1990 YAMAHA XV 400 1995 YAMAHA FXR 500 1993

Die Motorradbatterie GB12AL-A, 12 Volt, 12 Ah, ist eine Startbatterie mit Geltechnologie. Die GB12AL-A Startbatterie wird bereits werkseitig aktiviert (gefüllt und geladen) und somit direkt einsatzbereit geliefert! Diese Gelbatterie ist 100% auslaufsicher und kann in einer bis zu 90° geneigten Position installiert werden. Die GB12AL-A liefert mehr Startleistung als eine herkömmliche Batterie und eignet sich insbesondere für moderne Motorräder und Motorsportfahrzeuge. Technische Daten: System: GEL-Technologie Spannung: 12 Volt Kapazität: 12000mAh / 12Ah Kaltstartleistung: 120A (CCA) Masse: L x B x H: 134 x 81 x 158 mm Schaltung Pol : - + Gewicht: 4.4 kg Baugleiche Batterientypen: GB12AL-A GEL12-12AL-A, GEL 12-12AL-A, DIN 51213, CB12AL-A, CB12AL-A2, YB12AL-A, 512013012 APRILIA Leonardo 1996 - 2001 APRILIA Scarabeo 2000 - 2004 APRILIA Leonardo 1999 - 2002 APRILIA Scabeo150 1999 APRILIA Scarabeo 2000 - 2011 APRILIA Pegaso/IE 1997 - 2002 APRILIA Pegaso 1992 - 2003 APRILIA Moto 6.5 1995 - 1999 APRILIA Leoardo ... - 2011 APRILIA Scarabeo125 1999 - 2011 APRILIA Scarabeo ... - 2011 APRILIA Leonardo, ST SP 1999 - 2011 APRILIA Atlantic ... - 2011 BETA YB9 2000 - 2011 BMW F650CS/GS/ST 1998 - 2002 BMW F 650 (alle Modelle) 1993 - 2011 BMW F650 1993 - 2001 HONDA CB 450 N 1985 HONDA CB 550 1983 - 1984 HONDA CB550SC Nighthawk 1983 - 1985 HONDA CBX 600 E 1983 KAWASAKI EN 500-C Vulcan LTD 1996 - 2008 KAWASAKI ZX 750 H Ninja ZX7 1990 KAWASAKI ZX 750-JI 1991 KAWASAKI ZX-7 1990 KAWASAKI ZXR 750 (ZX750H) 1990 PIAGGIO Beverly ... - 2011 YAMAHA FZR 400 1988 - 1990 YAMAHA XV 400 1995 YAMAHA FXR 500 1993

Die Motorradbatterie GB14L-A2, 12 Volt, 14 Ah, ist eine Startbatterie mit Geltechnologie. Die GB14L-A2 Startbatterie wird bereits werkseitig aktiviert (gefüllt und geladen) und somit direkt einsatzbereit geliefert! Diese Gelbatterie ist 100% auslaufsicher und kann in einer bis zu 90° geneigten Position installiert werden. Die GB14L-A2 liefert mehr Startleistung als eine herkömmliche Batterie und eignet sich insbesondere für moderne Motorräder und Motorsportfahrzeuge. Technische Daten: System: GEL-Technologie Spannung: 12Volt Kapazität: 14Ah Kaltstartleistung: 180A (EN) Masse: L x B x H: 134 x 90 x 166mm Schaltung Pol : - + Gewicht: 4.8 kg Baugleiche Batterientypen: 08005140B, 12N14-3A, 12N14-3B, 514011014, CB14L-A2, DIN 51411, GB14L-A2, GEL12-14L-A2, GEL 12-14L-A2 YB14L-A2, YB14L-B2, YTX14AH-BS-PW Passend für folgende Motorräder: APRILIA 250 ETX 250 E-START APRILIA 350 TUAREG WIND ’87-’88 APRILIA 600 ETX 600 E-START APRILIA 600 PEGASO ’88-’94 APRILIA 600 TUAREG WIND ’87-’91 APRILIA 650 ETX 650 E-START APRILIA 650 STARK ’00- APRILIA 655 PEGASO BENELLI 354 354 (4 ZYLINDER) ’78-’89 BENELLI 504 504 (4 ZYLINDER) BENELLI 654 SPORT T ’80-’89 BENELLI 750 750 SEI BIMOTA 750 SB3 BIMOTA 900 HS 2900 BIMOTA 1000 GOBERT BIMOTA 1000 SANTAMONICA BIMOTA 1000 TESI 2D BIMOTA 1000 YB 10 ’92-’95 BIMOTA 1000 YB 8 ’92-’95 BIMOTA 1100 HS 2900 BIMOTA 1100 SB 3 BIMOTA 1100 YB 6 BMW 125 C 1 ’00-’03 BMW 200 C 1 ’00-’03 BMW 600 R 60 S ’00- CAGIVA 300 ELEFANT (2ZYL.) ’86- CAGIVA 300 T4 E ELEFANT ’93-’97 CAGIVA 300 W12 CAGIVA 350 ELEFANT (2ZYL.) ’86- CAGIVA 350 T4 E ELEFANT, W12 ’87- CAGIVA 350 T4E ELEFANT ’87- CAGIVA 350 T4W12 ’87- CAGIVA 600 CANYON ’95-’96 CAGIVA 600 RIVER ’95-’96 CAGIVA 600 W16 ’94-’97 CAGIVA 650 ELEFANT ’86- DUCATI 350 350 ALAZURRA ’87- DUCATI 350 350 F3 ’87- DUCATI 350 350 INDIANA DUCATI 350 350 PANTAH DUCATI 350 350 XL DUCATI 400 400 ALAZURRA ’87- DUCATI 400 400 F3 ’87- DUCATI 500 500 PANTAH DUCATI 600 600 PANTHA DUCATI 600 600 TL DUCATI 650 650 ALAZURA DUCATI 650 650 INDIANA DUCATI 650 650 PANTHA DUCATI 750 750 F1 ’87-’90 DUCATI 750 750 INDIANA GILERA 350 SATURNO ’94- GILERA 350 XRT 350 GILERA 600 NORDWEST ’92-’94 GILERA 600 RC 600 ’91-’92 GILERA 600 RCE 600 ’94- GILERA 600 TOP RALLY GILERA 600 XRT 600 HARLEY-DAVIDSON 500 MT 500 HONDA 400 CX 400 C ’81-’83 HONDA 500 CX 500 ’78-’82 HONDA 500 CX 500 C ’78-’82 HONDA 500 CX 500 D ’78-’82 HONDA 500 CX 500 E ’78-’82 HONDA 500 CX 500 EURO ’78-’82 HONDA 500 CX 500 T ’78-’82 HONDA 500 CX 500 TC ’78-’82 HONDA 500 CX 500, C, D, T ' ’78-’82 HONDA 500 GL 500 I INTERCEPT ’81-’82 HONDA 750 VF 750 S ’82-’83 HONDA 750 VF 750 S SABRE ’82-’83 HONDA 750 VF 750S V45 SABRE ’82-’83 HONDA 750 VF 750 S V45 SABRE (DISCONTINUED) ’82-’83 HONDA 750 XLV 750 HONDA 900 CB 900 C ’80-’82 HONDA 900 CB 900 C CUSTOM ’80-’82 HONDA 900 CB 900 C SUPER SPORT ’81-’82 HONDA 900 CB 900 F ’80-’82 HONDA 900 CB 900 FZ80 HONDA 900 CB 900F BOLD´R ’79-’83 HONDA 954 CB 1000 C CUSTOM ’83- HONDA 954 CBX 1000 A HONDA 1100 CB 1100 F ’81-’83 HONDA 1100 CB 1100 F BOLD´R ’81-’83 HONDA 1100 CB 1100 R ’81-’83 HONDA 1100 CB 1100 RB HONDA 1100 CB 1100 RC HONDA 1100 CB 1100 RII ’81-’83 KAWASAKI 220 KLF 220 ’92- KAWASAKI 400 EX 4 ’94- KAWASAKI 400 EX 400 ’94- KAWASAKI 400 EX 400 A2/A3 ’94- KAWASAKI 400 EX 400 B ’94- KAWASAKI 400 GPZ 400 S (EX400A) KAWASAKI 500 EN 500 D NINJA 500R ’94-’04 KAWASAKI 500 EX 500 ’87-’98 KAWASAKI 500 EX 500-D NINJA 500R ’94-’08 KAWASAKI 500 GPZ 500 S (EN 500 D,E,F) ’87-’02 KAWASAKI 600 KL 600 R ’85-’88 KAWASAKI 600 KLAR 600 (KL 600 B) ’85-’88 KAWASAKI 650 KL 650-A, E, KLAR ’87-’08 KAWASAKI 650 KL650-A, E, KLR ’87-’16 KAWASAKI 650 KLR 650 (KL650A) ’87-’91 KAWASAKI 650 KLR 650 C ’95-’02 KAWASAKI 650 VL 650 ’91- KAWASAKI 700 ZN 700 LTD (ZN 700 A) ’95- KAWASAKI 750 GPX 750 R (ZX 750 F) ’87- KAWASAKI 750 GPZ 750 ’83-’85 KAWASAKI 750 GPZ 750 (ZX 750 A,E) ’83-’85 KAWASAKI 750 GPZ 750 A ’92- KAWASAKI 750 GPZ 750 E ’92- KAWASAKI 750 GPZ 750 F ’83-’85 KAWASAKI 750 GPZ 750 G ’92- KAWASAKI 750 GPZ 750 R NINJA (ZX 750 G) ’85- KAWASAKI 750 GT 750 ’92- KAWASAKI 750 K1 TWIN KAWASAKI 750 KZ 750 A ’95-