Stromerzeuger

Drei-Wege Batterieumschalter 200 A Mit seiner dauerhaften Strombelastbarkeit von 200 A ist dieser Batterieumschalter für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten bestens geeignet. Die Anforderungen der des amerikanischen Boot und Yacht Council werden erfüllt, sodass der Trennschalter perfekt im maritimen Bereich eingesetzt werden kann. Ein Einsatz im Wohnmobil oder Caraven ist ebendso möglich wie ein Verbauen bei stationären Anlagen. Es sind vier Schalterstellungen möglich: Batterie 1 Batterie 2 Batterie 1 und Batterie 2 Aus Es kann folglich von Batterie 1 auf Batterie 2 umgeschaltet oder beide Batterie zusammengeschaltet werden. Die Montage erfolgt als Aufbaulösung. Spritzwassergeschützes Gehäuse mit internen Schaltkontakten. Der Kabelanschluss ist von allen vier Seiten des Schalters möglich. Nicht benötigte Kabeleingänge werden durch Kunststoffeinleger verschlossen. Der Schalter ist für Aufbau- und bedingt für Einbaumontage geeignet. Bei einer Einbaumontage kann ein 68 mm Loch ausgeschnitten werden. Technische Daten Produkteigenschaften Batterie Trennschalter A710S Schaltfunktionen Batterie 1/Batterie 2/Batterie 1+2 / AUS max. Spitzenstrom 800 A DC max. Dauerstrom 200 A max. Spannug 60 V DC Anschluss M8 Abmessungen 69x69x75 mm Gewicht 200 g

Batterie Trennschalter, Hauptschalter, Notaus 12-48V Unterbricht den gesamten Stromkreis durch einfache Drehung des Knopfes und verhindert dadurch eine Batterieentladung, elektrische Brände, unbefugten Betrieb usw. Ideal für die Überwinterung von Lithium Batterien insbesondere bei Verwendung eines Bluetooth Mess-Shunts. Merkmale: Hohe Fertigungsqualität. Mit 275A Dauerstrom belastbar. ABS-Kunststoffkörper, robust und korrosionsbeständig, langlebig. Entnehmbare Seitenplatten, die eine unterschiedliche Ausrichtung der Anschlussdrähte ermöglichen. Eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, Batterien vom System sicher zu trennen. Die hintere Abdeckung isoliert die hinteren Anschlüsse gegen Kurzschlüsse Technische Daten: Spannung: 12 V, 24 V, 36V, 48 V DC Spannungsfestigkeit: 1500VAC / 1min Schaltstrom / Dauerstrom: 275A Schaltstrom / 30 sec.: 455A Schaltstrom / Peak: 1250A Anschluss: M10 Schalterstellung: Ein/Aus Gehäuse: ABS, anthrazit Gehäusegröße: L68 x B68 x H74mm Befestigungsschrauben: M4 x 40mm Innensechskant Schrauben mit Stoppmutter Gewicht: 220g

EcoFlow 220 Wp faltbares Solarmodul Zwei in einem Das bifaziale tragbare Solarmodul 220W von EcoFlow vereint zwei Solarmodule in einem. Mit einer primären Seite mit 220 W und einer Rückseite mit 155 W für Umgebungslicht können Sie bis zu 25 % mehr Solarenergie aufnehmen und Ihre tragbare Powerstation noch schneller aufladen. Mit einer gespiegelten Oberfläche können Sie sogar bis zu 80 % mehr Energie sammeln. Tragbar und Faltbar Das EcoFlow 220W Solar Panel ist mit seinen 9,5 kg tragbar, faltbar und kompakt. Ob Camping oder Outdoor-Aktivitäten: Klappe das Solarmodul einfach auf, und gewinne schon in wenigen Sekunden Solarenergie. Gehärtetes Glas. Lange Lebensdauer Durch die dünne, einteilige Konstruktion aus gehärtetem Glas ist es fünfmal widerstandsfähiger als vergleichbare Module und kann auch Temperaturen von bis zu 149 °C standhalten. Intelligente Solarenergie  Das EcoFlow 220W Solar Panel ist darauf ausgelegt, in Kombination mit einer EcoFlow Powerstation jederzeit maximale Leistung zu erzeugen. Das Solarmodul weist einen hohen Wirkungsgrad von 22 bis 23% auf. Der intelligente Algorithmus der EcoFlow MPPT-Powerstation sorgt dabei für eine bestmögliche Effizienz auch unter widrigen Wetterverhältnissen. Natürlich müssen die Wetterbedingungen noch innerhalb des Betriebsbereichs liegen. Robust, staub- und wasserbeständig  Das EcoFlow 220W Solar Panel ist gemäss IP68 vollständig Wasser und Staubdicht. Diese hohe Schutzklasse resultiert aus dem nahtlosen Aufbau, wodurch das Modul ideal für Outdoor-Aktivitäten geeignet ist. Eine ETFE-Folie bietet zusätzlichen Schutz vor ultraviolettem Licht und verlängert so die Lebensdauer des Solarmoduls. Schutztasche mit klappbarer Seitenstütze Bietet Schutz für das Solarmodul während des Transports. Die Transporttasche kann auch als Stütze genutzt werden. Dieses System lässt eine Ausrichtung des Solarmoduls in beliebige Richtung und in beliebige Winkel zu. Zudem können mehrere Solarmodule problemlos miteinander verbunden werden. Technische Daten EcoFlow 220 W Modultyp 12V Modul Nennleistung (Pmpp) 220 Wp (+/- 5%) Max. Tagesertrag (Sommer) 880 Wh/d Kurzschlussstrom (Isc) 13 A / Rückseite: 8,8 A Leerlaufspannung (Uoc) 21,8 V Spannung (Umpp) 18,4 V Strom (Impp) 12 A / Rückseite: 8,4 A Modulwirkungsgrad 21-22% Masse (geschlossen)  50 x 82 x 3,3 cm Masse (offen) 183 x 82 x 2,5 cm Gewicht 9,5 kg Handbuch Handbuch

EcoFlow 400 Wp faltbares Solarmodul Tragbar und Faltbar Das EcoFlow 400W Solar Panel ist mit seinen 17 kg tragbar, faltbar und kompakt. Ob Camping oder Outdoor-Aktivitäten: Klappe das Solarmodul einfach auf, und gewinne schon in wenigen Sekunden Solarenergie. Intelligente Solarenergie  Das EcoFlow 400W Solar Panel ist darauf ausgelegt, in Kombination mit einer EcoFlow Powerstation jederzeit maximale Leistung zu erzeugen. Das Solarmodul weist einen hohen Wirkungsgrad von 21 bis 22% auf. Der intelligente Algorithmus der EcoFlow MPPT-Powerstation sorgt dabei für eine bestmögliche Effizienz auch unter widrigen Wetterverhältnissen. Natürlich müssen die Wetterbedingungen noch innerhalb des Betriebsbereichs liegen. Robust, staub- und wasserbeständig  Das EcoFlow 400W Solar Panel weist einen Schutz gegen Staub- und Feuchtigkeit gemäß IP67 auf. Diese hohe Schutzklasse resultiert aus dem nahtlosen Aufbau, wodurch das Modul ideal für Outdoor-Aktivitäten geeignet ist. Eine ETFE-Folie bietet zusätzlichen Schutz vor ultraviolettem Licht und verlängert so die Lebensdauer des Solarmoduls. Schutztasche mit klappbarer Seitenstütze Bietet Schutz für das Solarmodul während des Transports. Die Transporttasche kann auch als Stütze genutzt werden. Dieses System lässt eine Ausrichtung des Solarmoduls in beliebige Richtung und in beliebige Winkel zu. Zudem können mehrere Solarmodule problemlos miteinander verbunden werden. Technische Daten EcoFlow 400 W Modultyp 12V Modul Nennleistung (Pmpp) 400 Wp (+/- 5%) Max. Tagesertrag (Sommer) 1600 Wh/d Kurzschlussstrom (Isc)  9,8 A Leerlaufspannung (Uoc)  48 V Spannung (Umpp)  41 V Strom (Impp)  11 A Modulwirkungsgrad 22,4 % Maße (geschlossen) 106,8 x 62 x 3 cm Maße (offen) 106,8 x 239 x 2,4 cm Gewicht 17 kg

Faltbares Hochleistungsmodul mit Sunpower Zellen und  Isolier-/Verdunklungsmatte Diese faltbaren SOLARA Module eignen sich hervoragend für den mobilen Einsatz in VW T5/T6/Crafter, Mercedes Sprinter/Vito/Viano oder FIAT Ducato. Besonderheiten im Überblick: 110 Watt Solarmodul monokristallin Höherer Zellwirkungsgrad von über 20% Weniger Gewicht und weniger Fläche als herkömmliche Solarmodule ESG Antireflexglas gehärtet Bypassdioden integriert Anschlussdose mit IP65 Vorverkabelt mit MC4 Steckern (+ / -) Der Zellwirkungsgrad der monokristallinen SunPower Solarmodule liegt bei 20%. Die Module sind vom Werk aus mit einem Kabelanschluss und MC4 Steckern ausgestattet, um die Verschaltung mehrerer Module zu vereinfachen. Weitere Informationen Neben einer 12V Batterie benötigen Sie auch einen Laderegler, der die Stromzufuhr und damit eine Überladung oder ggfs. eine Tiefentladung der Batterie verhindert. Daneben sorgt dieser für eine optimale Ladespannung und gewährleistet bei Nacht den notwendigen Rückstromschutz. Des Weiteren stellt sich häufig die Frage nach einer geeigneten Befestigung für das neue Solarpanel. Hier haben wir verschiedene Halterungen, Befestigungssysteme und Haltespoiler für die Anbringung am Wohnmobil, der Hauswand und vielen weiteren Möglichkeiten. Selbstverständlich haben wir für Sie bereits Solar Komplettsets für unterschiedlichste Anforderungen zusammengestellt. In diesen Sets befinden sich neben den Modulen und Halterungen alle zur Installation notwendigen Materialien wie Anschlusskabel, Kleber, Dichtmasse und Dachdurchführungen. Technische Daten S485M32 Mobil Plus Durchschnittlicher Tagesertrag (Sommer) 485 Wh/d Nennleistung 110 W Spannung 18,96 V Strom 5,80 A Leerlaufspannung 23,06 V Kurzschlussstrom 6,3 A Zellanzahl 32 Gewicht 5,5 kg Abmessungen offen 1342 x 628 x 6 mm Anwendungsgebiet: Bus & Bulli Farbe: Schwarz Gerätetyp: Solartasche Hersteller: SOLARA Material: Condura Gewebe Nennleistung: 110W Solarmodul Bauart: Textil Mobil Zelltyp: SunPower Back-Contact Versandgewicht: 5,78 Kg Artikelgewicht: 5,50 Kg

HELIX® Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, Orange 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP HELIX® Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 11 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Patentiertes, selbstaufrollendes Kabel, das sich dank Formgedächtnis nach dem Gebrauch schneckenförmig zusammenzieht und schnell verstaut ist Formstabile Ausführung verhindert, dass das Kabel sich verknotet Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 11 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 440 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 20 A Kabel Anzahl der Phasen: 3 Kabellänge: 5 m Kabeltyp: HELIX®-Kabel Innenleiter, Aderquerschnitt: 2.5 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Orange Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 2111 g

HELIX® Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 5 m, schwarz 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP HELIX® Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 11 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Patentiertes, selbstaufrollendes Kabel, das sich dank Formgedächtnis nach dem Gebrauch schneckenförmig zusammenzieht und schnell verstaut ist Formstabile Ausführung verhindert, dass das Kabel sich verknotet Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 11 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 440 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 20 A Kabel Anzahl der Phasen: 3 Kabeltyp: HELIX®-Kabel Kabellänge: 5 m Kabelmantel, Material: ÖLFLEX®CHARGE Innenleiter, Aderquerschnitt: 6 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Orange Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 3172g

HELIX® Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, Orange 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP HELIX® Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 22 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Patentiertes, selbstaufrollendes Kabel, das sich dank Formgedächtnis nach dem Gebrauch schneckenförmig zusammenzieht und schnell verstaut ist Formstabile Ausführung verhindert, dass das Kabel sich verknotet Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 11 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 440 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 32 A Kabel Anzahl der Phasen: 3 Kabeltyp: HELIX®-Kabel Kabellänge: 5 m Kabelmantel, Material: ÖLFLEX®CHARGE Innenleiter, Aderquerschnitt: 6 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Orange Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 3172g

HELIX® Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, schwarz 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP HELIX® Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 22 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Patentiertes, selbstaufrollendes Kabel, das sich dank Formgedächtnis nach dem Gebrauch schneckenförmig zusammenzieht und schnell verstaut ist Formstabile Ausführung verhindert, dass das Kabel sich verknotet Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 22 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 440 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 32 A Kabel Anzahl der Phasen: 3 Kabellänge: 5 m Kabelmantel, Material: ÖLFLEX®CHARGE Innenleiter, Aderquerschnitt: 6 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Schwarz Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 3172g

HELIX® Ladekabel Typ 2, bis zu 7,4 kW, 5 m, schwarz 32 A, 1-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP HELIX® Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 7,4 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Patentiertes, selbstaufrollendes Kabel, das sich dank Formgedächtnis nach dem Gebrauch schneckenförmig zusammenzieht und schnell verstaut ist Formstabile Ausführung verhindert, dass das Kabel sich verknotet Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 7.4 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 250 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 32 A Kabel Anzahl der Phasen: 1 Kabeltyp: HELIX®-Kabel Kabellänge: 5 m Kabelmantel, Material: ÖLFLEX®CHARGE Innenleiter, Aderquerschnitt: 6 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Schwarz Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 2414g

Ladekabel Typ 2, bis zu 11 kW, 7 m, Orange 20 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP Standard-Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 11 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Dank 3-phasigem Anschluss (20 A) lädt das Kabel besonders schnell bei einer Nennspannung von 440 V (AC) Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Abdeckkappe an der fahrzeugseitigen Kupplung schützt vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Wasser zwischen den Ladevorgängen Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 11 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 440 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 20 A Kabel Anzahl der Phasen: 3 Kabeltyp: Glatt Kabel Kabellänge: 7 m Kabelmantel, Material: ÖLFLEX®CHARGE Innenleiter, Aderquerschnitt: 2.5 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Orange Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 2300g

Ladekabel Typ 2, bis zu 22 kW, 5 m, Orange 32 A, 3-phasig, zum Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ-2-Anschluss LAPP Standard-Ladekabel Typ 2 verbinden das Elektrofahrzeug mit der Ladestation, Ladesäule oder Wallbox - für unkompliziertes Laden zu Hause oder unterwegs. Die Kupplung des Kabels wird einfach ans Auto angeschlossen, der Stecker an die Stromquelle. Der Ladevorgang startet und endet automatisch durch die Bordelektronik. LAPP Ladekabel sind geeignet für Plug-in-Hybrid (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV). Typ-2-Ladekabel von LAPP ermöglicht einfaches und schnelles Laden mit bis zu 22 kW an einer öffentlichen oder privaten Ladestation oder Wallbox Dank 3-phasigem Anschluss (32 A) lädt das Kabel besonders schnell bei einer Nennspannung von 440 V (AC) Hochgradig robuste, überfahrsichere Kabel und Stecker mit versilberten Kontakten garantieren besondere Langlebigkeit Abdeckkappe an der fahrzeugseitigen Kupplung schützt vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Wasser zwischen den Ladevorgängen Ölbeständiges und längswasserdichtes EV-Ladekabel mit hohem Feuchtigkeitsschutz nach Schutzart IP55, Betriebstemperatur -40 °C bis 50 °C Elektroauto-Ladekabel ist platzsparend zu verstauen und dank des geringen Gewichts einfach zu handhaben Mode-3-Ladekabel gefertigt nach gültigen IEC- und EN-Normen, kompatibel mit europäischen Fahrzeugen und Ladesäulen sowie mit CCS-Anschlüssen (Combo 2) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ: Typ 2 Stecker Anschluss 2, Typ: Typ 2 Kupplung Leistung Ladeleistung bis zu: 22 kW Lademodus: Mode 3 Nennspannung: 440 V (AC) max. Strombelastbarkeit: 32 A Kabel Anzahl der Phasen: 3 Kabeltyp: Glatt Kabel Kabellänge: 5 m Kabelmantel, Material: ÖLFLEX®CHARGE Innenleiter, Aderquerschnitt: 6 mm² Allgemein Schutzart: IP55 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: Orange Besonderheit: Formgedächtnis dank HELIX®Kabel, massiv gummierte, ergonomische Griffausführung, Schutzkappe für TYP 2 Kupplung (Fahrzeugseite), VDE-zertifiziert, versilberte, korrosionsresistente Steckkontakte Betriebstemperatur ab: -40 °C Betriebstemperatur bis: 50 °C Gewicht: 3008g

MC4 Stecker für Solarmodule MC4 kompatibles Stecker Set - Buchse + Stecker Mit dem Stecksystem sind Modulverschaltungen ein Kinderspiel MC4 kompatible Steckerverbinder für Photovoltaikanlagen zur zeitsparenden und zuverlässigen Verkabelung von PV-Modulen. Der Einstatz dieses Solar Steckers spart Ihnen Zeit und Arbeit. Dieses Set besteht aus einem männlichen und einem weiblichen Stecker mit dem jeweiligen Innenleben. Technische Daten: Kabelquerschnitt 4 - 6mm² Systemspannung max. 1000V Berührungsschutz Verriegelungssystem Snap-in Kontaktmaterial Kupfer, verzinnt Flammklasse UL94-V0 Schutzklasse II Kabelzugentlastung gemäss IEC61984 Temperaturbeständig -40°C bis +90°C Schutzart gesteckt IP67

MC4 Y-Stecker Set zur Parallelverschaltung von 2 Solarmodulen Schalten Sie mehrere Module einfach mit dem Multi Contact Prinzip (MC) zusammen. Mit den MC4 Stecksystem sind Modulverschaltungen ein Kinderspiel. Die MC4 Stecker (+ und -) sind bestens dazu geeignet 2 Module parallel zu schalten. Durch das einfache Klick und Steck System (Snap-In) ist die Handhabung der Multicontact Stecker wirklich sehr einfach und kein weiteres Kabelgefummeln mehr notwendig. Sparen Sie sich mit den Steckern unnötigen Kabelsalat und schalten Sie Ihre Module gleich parallel. Durch die Stecker erspart man sich evtl. unnötige Kabellängen zu den Anschlüssen. Die Stecker haben eine der höchsten Schutzklassen IP67 sind äußerst robust, wetterbeständig und widerstandsfähig. Die Stecker werden immer als Set geliefert. MC4 Y Stecker Set Länge ca 30cm Bemessungsstrom max. 30A Systemspannung max. 1000V Schutzart gesteckt IP67 Schutzklasse II Verriegelungssystem "Snap-In" Temperaturbeständig -40°C bis +90°C Leiterquerschnitt 4mm² Witterungsbeständig

Mobility Dock Ladegerät für Elektrofahrzeug bis zu 2,3 kW, 10 A, 1-phasig, für das mobile Laden von Hybrid- und Elektroautos mit Typ 2-Anschluss Der LAPP Mobility Dock ist die praktische Lösung, um Elektrofahrzeuge auch ohne Ladestation, Ladesäule oder Wallbox mit Strom zu versorgen. Als Notladegerät ist er der perfekte Begleiter unterwegs, um Plug-in-Hybride (PHEV) und batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) zu laden. LAPP Ladegerät ermöglicht einfaches, mobiles Laden über haushaltsübliche Steckdosen (Schutzkontakt CEE 7/3, Stecker-Typ E/F) und ist ideal unterwegs oder auch in der heimischen Garage Ladestation für Mode-3-Ladekabel lässt sich durch das kompakte Design von 255 mm x 135 mm x 105 mm platzsparend im Kofferraum verstauen EV-Notladegerät ist ölbeständig und unterstützt eine Ladeleistung bis zu 2,3 kW bei einer Nennspannung von 230 V, Betriebstemperatur -25 °C bis 45 °C Integrierter Entriegelungshebel löst das angeschlossene Typ-2-Ladekabel nach dem Ladevorgang mit nur einem Handgriff Ausklappbare Drehmomentstütze zum Abstützen an der Wand verringert das Gewicht des Docks und des Kabels auf die angeschlossene Steckdose Ausgestattet mit praktischer LED-Betriebsanzeige im Gehäuse Besonders sicher durch Überstrom- und Überspannungsschutz sowie Temperaturüberwachung im Netzstecker und in der In-Kabel-Kontrollbox (ICCB) Technische Daten Anschlüsse: Anschluss, Typ Schutzkontaktstecker Hybrid (Typ E/F, CEE 7/7) Anschluss 2, Typ Typ 2 Steckdose Leistung Ladeleistung bis zu: 2.3 kW Lademodus: Mode 2 max. Strombelastbarkeit: 10 A Nennspannung: 230 V (AC) Kabel Anzahl der Phasen: 1 Allgemein Schutzart: IP44 Verpackungstyp: Retail Box Farbe: schwarz Besonderheit: Ladesteuerung Betriebstemperatur ab: -25 °C Betriebstemperatur bis: 45 °C Breite: 135 mm Höhe: 255 mm Tiefe: 65 mm Gewicht: 750 g

MPP Solar Laderegler MPPT 100/15 von Victron. Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/15 passt sich automatisch an ein 12 V bzw. 24 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 100/20 von Victron Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt.   Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/20 passt sich automatisch an ein 12 V oder 24 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wird ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 100/30 von Victron. Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/30 passt sich automatisch an ein 12 V oder 24 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wird ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 100/50 von Victron. Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/50 passt sich automatisch an ein 12 V oder 24 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wird ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 150/35 von Victron. Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/50 passt sich automatisch an ein 12 V, 24 V oder 48 V System an. Hervorragender Wirkungsgrad Kein Kühlgebläse. Maximaler Wirkungsgrad bei über 98%. Voller Ausgabestrom bis zu 40°C Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 150/45 von Victron. Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 150/45 passt sich automatisch an ein 12 V, 24 V oder 48 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP SmartSolar Laderegler MPPT 150/70-MC4 von Victron Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. VE.Can: die Lösung für mehrere Regler Mit VE.Can können bis zu 25 Regler synchronisiert werden“ „VE.Direct und VE.Can Für eine verdrahtete Datenverbindung mit einem Color Control GX, andere GX-Produkte, einem PC oder anderen Geräten.“   Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/50 passt sich automatisch an ein 12 V,24 V oder 48 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 150/45 von Victron. Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen „teilweise geladen“ und „vollgeladen“ wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 150/45 passt sich automatisch an ein 12 V,24 V oder 48 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.)

MPP Solar Laderegler MPPT 150/70-MC4 von Victron Ein Laderegler ist das Herzstück jeder Solaranlage und verbindet das Solarpanel mit der Batterie. Die im Tagesverlauf wechselnde Spannung wird vom Solarregler mit leistungsstarker Technologie in eine den Lasten angepasste bzw. zur idealen und schonenden Batterieladung optimierten Spannung gewandelt. Ultraschnelles MPPT-Tracking Insbesondere bei bedecktem Himmel, wenn die Lichtintensität sich ständig verändert, verbessert der superschnelle MPPT-Algorithmus den Energieertrag im Vergleich zu PWM-Lade-Reglern um bis zu 30 % und im Vergleich zu langsameren MPPT-Reglern um bis zu 10 %. Fortschrittliche Maximum Power Point Erkennung bei Teilverschattung. Im Falle einer Teilverschattung können auf der Strom -Spannungskurve zwei oder mehr Punkte maximaler Leistung (MPP) vorhanden sein. Herkömmliche MPPTs neigen dazu, sich auf einen lokalen MPP einzustellen. Dieser ist jedoch womöglich nicht der optimale MPP. Der innovative Algorithmus des BlueSolar Gerätes wird den Energieertrag immer maximieren, indem er sich auf den optimalen MPP einstellt. Highlight: Anzeige von Daten in Echtzeit auf dem Smartphone! Ein bluetoothfähiges Smartphone kann eine Vielzahl von Daten live anzeigen. Weitere Informationen und den Dongle finden Sie hier in unserem Shop intelligentes Batteriemanagement mit dem BatteryLife Algorithmus Der BatteryLife Algorithmus überwacht den Ladezustand der Batterie und erhöht täglich leicht den Schwellwert zur Abschaltung der Last bis die Konstantspannung erreicht ist. Ab diesem Punkt wird der Schwellwert für das Abschalten der Last moduliert, so dass die Konstantspannung etwa einmal wöchentlich erreicht wird. Der BatteryLife Algorithmus wird die Betriebslebensdauer der Batterie im Vergleich zu herkömmlichen Batterie-Algorithmen steigern, die immer zwischen ?teilweise geladen? und ?vollgeladen? wechseln (infolge geringer Selbstentladung) Interner Temperaturfühler Selbstverständlich ist eine Temperaturmesseinheit intern verbaut, sodass Konstant- und Ladeerhaltungs-Spannungen nach Temperatur ausglichen werden. Der volle Ausgabestrom kann so bis 40°C garantiert werden. Automatische Erkennung der Batteriespannung Der MPPT 100/50 passt sich automatisch an ein 12 V,24 V oder 48 V System an. Drei-Stufen-Ladung: Statt einfach nur bis zur Ladespannung konstant zu laden, wir ein innovatives Stufensystem verwendet.(Konstantstrom-, Konstantspannug- sowie Ladeerhaltungsphase.) Artikelnummer 300-3154 Hersteller Teilenummer SCC010070300 Produkttyp Laderegler Hersteller Victron Energy Laderegler Typ MPPT Systemspannung 12V, 24V, 48V Anschlussmöglichkeiten MPPT Control Solarcomputer , Color Control, Bluetooth Smart Dongle, VE.Direct zu USB Kabel zulässige Luftfeuchtigkeit max. 95 % Schutzart IP IP43 (elektronische Bauteile) IP22 (Anschlussbereich) max. Ladestrom 70A Eigenverbrauch ohne Last im Energiesparmodus 10mA Solarmodul Spannung max. 145V Solarmodul Strom max. 70A Anzahl der Ladeausgänge 1 Umgebungstemperatur -30°C - +60°C unterstützte Batterietypen GEL, AGM, flüssige Bleisäure, LifePo4 Schutzfunktionen Verpolungsschutz, Schutz vor Ausgangskurzschluss, Übertemperaturschutz Gewicht 3 kg